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實際上當前引領黑色系價格走勢的核心并非厚壁無縫鋼管，而是鐵礦。在一季度由于巴西與澳洲均受到天氣的明顯影響，1-2月發貨量明顯低于往年均值。供給的季節性影響推升了鐵礦價格，使得鐵礦價格在近期仍處于較強走勢。但隨著后續季節性影響在4-5月逐漸消除，只要海外礦山供給不出現類似于去年淡水河谷潰壩這樣的系統性問題，那么后續海外礦山發貨也將逐漸補上來。后期海外疫情對全球終端需求的影響將成為影響鐵礦中期走勢的核心因子。而此次海外疫情對全球經濟的沖擊幅度不可低估，我們認為在當前鐵礦90美金的價位上，即使短期還有向上空間，中期維度看向下壓力仍然較大。

« 2020年厚壁鋼管價格是漲還是跌庫存繼續沖擊歷史高峰 | 短期小口徑厚壁鋼管產品供過于求的局面難改»